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春节的脚步一天天临近，夜幕降临，矗立在大街小巷的路灯、彩灯、花灯点缀着城市的夜空，也照亮着人们回家的路。在这灯光的背后，离不开这样一群人，无论严寒酷暑，他们奔波在路上，守护一城灯火。今天，本台《新春走基层》记者与他们一起点亮城市夜空。

王鹏圣 内蒙古台记者

呼和浩特市有多少盏路灯？一年四季亮灯的时间有什么不同？不亮又如何及时发现......我现在所在的位置就是呼和浩特市市政建设服务中心的照明服务所，就是在这里，控制着城区8万多盏路灯的运行，这里也是城市照明管理系统的大脑，实时监测路灯的运行数据。这套数字化智能控制管理系统，不仅能自动点亮、按需照明，还能准确定位故障路灯。为了不影响交通，维修队的速度必须得加快。我们在地面上看到的路灯仅仅是一小片光亮，但在15米的高空，记者却发现路灯灯罩有一米多长。路上车水马龙、灯火通明，空中维修工孙瑜注意力全都集中在手里的活上。有些螺丝特别小，方便操作，孙瑜只戴着一副薄手套，时不时冷得打颤。孙瑜呼和浩特市政建设服务中心照明服务所路灯维修工相当（冷），（风）嗖嗖的，稍微再坚持一会。修亮每一盏灯，给市民出行带来方便。很快，路灯恢复了照明。故障不止一处，这一夜，孙瑜和同事们估计得忙到凌晨4、5点钟。王鹏圣 内蒙古台记者现在是晚上的12点半，这里是赛罕区的如意南路，可以看到这一段的路灯都已经不亮了，刚才维修工人说，因为负荷大导致照明变压器出现故障，指挥中心发出指令后，维修队30分种之内就到达现场进行维修。这一夜，维修队遇到的情况是五花八门，面对不一样的故障原因，还是要用不同的处理方法。从事照明服务17年的刘建军告诉记者，现在，呼和浩特市路灯全年亮灯率能达到98%以上，对于他们来说，每年春节都是工作量最大的时候，巡检795条路，每天要走500公里以上。刘建军 呼和浩特市政建设服务中心照明服务所副所长看到灯火通明的时候，城市充满了活力，这时我们感觉到，我们自己的辛苦也是值得的，我们铆足干劲，确保春节期间，路灯正常送电。从上世纪90年代的汞灯、钠灯到今天的LED灯，从当时的1万多盏路灯到现在的8万多盏路灯，变的是灯的类型和数量，不变的是路灯维修人几十年如一日的坚守，他们用脚步丈量着城市的大街小巷，用坚守点亮了这座城市的夜空。不知不觉，已到凌晨2点，告别了寒夜中维修路灯的师傅，从没注意过道路两旁路灯的我，今天感觉路灯格外明亮。